1. La plupart des fuites d'huile du rouleau porteur sont principalement causées par des composants d'étanchéité endommagés, suivis par des problèmes liés à l'assemblage, à l'usinage, aux conditions de fonctionnement et à l'huile lubrifiante. L'intérieur du rouleau porteur est entièrement rempli d'huile pour engrenages, qui s'appuie sur le joint d'huile flottant (doubles anneaux métalliques + joints toriques) pour obtenir une étanchéité rotative. Une fois le joint défaillant, des infiltrations et des gouttes d'huile se produiront. Galet de chenille PC500
Vieillissement, durcissement et fissuration du caoutchouc du joint torique
En cas de températures élevées à long terme, d'exposition au soleil et de corrosion de l'huile moteur, le caoutchouc perd son élasticité, créant des espaces qui permettent à l'huile d'engrenage de s'infiltrer.
Usure, écaillage et rouille des bagues métalliques du joint d'huile flottant
Les deux bagues d'étanchéité métalliques forment une surface d'étanchéité par meulage mutuel ; Lorsque les sédiments pénètrent dans la surface d'étanchéité, ils éliminent les rainures et les rayures, ce qui rend la surface d'étanchéité mal ajustée et provoque une fuite directe d'huile.
Conditions de travail difficiles : les chantiers de construction avec de la boue, du sable, de l'eau de mer et de l'alcali salin, ainsi que des environnements à haute température, basse température et froid intense, rendent les sédiments extrêmement faciles à percer dans l'espace du joint d'huile, ce qui est la principale incitation à des dommages rapides. rouleau porteur de l'excavatrice
Lors du remplacement du rouleau porteur ou du joint d'huile, une mauvaise installation du joint d'huile flottant, un joint torique tordu ou mal aligné entraînera une fuite d'huile après une courte période de fonctionnement.
La mauvaise précision de l'usinage CNC du corps du rouleau et du couvercle d'extrémité, avec des bavures et des déformations, rend les anneaux métalliques incapables d'être pressés et serrés. Pour le rouleau porteur de la pelle PC1250, son processus de production est réalisé dans un environnement difficile.
Jeu d'usure excessif du roulement : lorsque le chemin de roulement et les rouleaux sont usés, le corps du rouleau présente un jeu radial important, ce qui provoque la dislocation de la bague d'étanchéité par impact, la séparation de la surface d'étanchéité et une fuite d'huile. Un rouleau porteur dont le roulement est endommagé s'accompagne généralement de tremblements de roue et de bruits anormaux.
3. Pression d'huile interne excessive faisant éclater le joint d'huile (un facteur souvent négligé)Remplissage excessif d'huile : Si l'huile pour engrenages dans le rouleau porteur est trop remplie, l'huile se dilatera lorsqu'elle sera chauffée pendant le fonctionnement, augmentant ainsi la pression interne. L'effet de dilatation thermique et de contraction à froid poussera directement le joint d'étanchéité à l'huile et provoquera une projection d'huile.
Trou d'aération bloqué : certains rouleaux porteurs sont équipés de petits trous d'aération de décompression. Lorsque ces trous sont obstrués par de la boue, du sable ou un corps de rouleau déformé du rouleau porteur PC1250, la pression interne ne peut pas être relâchée, ce qui endommagera le joint d'huile sous la pression accumulée.
4. Dommages externes
Des pierres ont heurté le couvercle d'extrémité du rouleau porteur et des objets pointus ont heurté violemment le boîtier des pièces du train de roulement de la pelle, provoquant une légère déformation qui comprime et endommage l'ensemble de joint d'huile flottant.
La chaîne de chenille s'écarte de la voie et le galet porteur de la chaîne de chenille serre la face d'extrémité du galet porteur, impactant la pièce d'étanchéité. Causes de fuite d'huile du galet porteur de l'excavatrice
5. Problèmes liés à l'huile L'utilisation d'huile pour engrenages non qualifiée, de produits pétroliers avec des spécifications de qualité inférieure ou d'huile diluée à haute température fera gonfler et corroder la bague d'étanchéité en caoutchouc, accélérant ainsi la défaillance du joint.Lorsque de l'eau, des sédiments et de la poussière pénètrent dans l'huile, des boues d'huile se forment, ce qui abrasera la bague d'étanchéité.
Rouleau porteur PC1250
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